我們都知道管道伸縮節(jié)主要用于補償管道在溫度出現(xiàn)變化而產(chǎn)生的伸縮變形，也用于管道因裝置調(diào)整等需求的長度補償，主要分為彎管式收縮節(jié)、波紋管收縮節(jié)和套管伸縮節(jié)3種構造方式。彎管式收縮節(jié)將管子彎成U形或其他形體，并應用形體的彈性變形才能停止補償?shù)囊环N收縮節(jié)。

　　由于管道的熱脹冷縮，所以關于管道來說，要產(chǎn)生管壁的應力和推拉力；管壁應力大小，影響管道的強度，推拉力，管道的固定支架要做的很大，來接受管道伸縮所產(chǎn)生的推拉力；所以應用伸縮節(jié)補償?shù)淖冮_量方法，以降低管壁應力和推力。

　　管道伸縮節(jié)管道的應力的設計研究的核心是管道的機械強度和剛度問題，它包括管道及其元件的強度、剮度是否滿足要求，管道對相連機械設備的附加荷載是否滿足要求等。通過對管系應力、管道機械振動等內(nèi)容的力學分析，適當改變管道的走向和管道的支撐條件。以達到滿足管道機械強度和剛度要求的目的。管道機械設計進行的好壞，影響到管系的安全可靠性。

 

　　管道伸縮節(jié)根據(jù)作用荷載的特性以及研究方法的不同，可將管系的力學分析分為兩大類，即靜應力分析和動應力分析。靜應力分析的對象是指外力與應力不隨時間而變化的工況。動應力分析的對象是指包括管道的機械振動，管道的疲勞等外力與應力隨時間而變化的工況。管道的支吊架設計一般是隨著管道布置由配管工程師完成的，它與管道的機械強度息息相關補償器。當臂道的力學分析不能滿足要求時，往往要通過調(diào)整支吊架的數(shù)量、位置和方式等使其滿足要求，因此管道的支吊架設計在此也列入管道應力研究的范疇。